马士基集装箱船船员确诊,船期延误!另7名船员确诊箱船在青岛港无作业离港

2021-05-14
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马士基集装箱船船员确诊
挂靠国内多个港口,船期恐延误

马士基旗下一艘运力为11008 TEU名为“GERDA Maersk”的大型集装箱船,在从马来西亚的丹戎帕拉帕斯港驶往中国盐田港的途中,船上发现两例COVID-19阳性病例。

据马士基称,受影响的船员目前在船上被隔离,尚未发现其他病例。目前该船仍在马来西亚,具体等待时间有待通知。

根据大船期资料显示,该艘集装箱船,服务于知名的TP12航线,挂靠盐田、香港、宁波、上海等国内重要港口,目的港以纽约、巴尔的摩为主。除马士基外共舱的船司还有:GOLD STAR、HAMBURG SÜD、MCC、SEAGO、SEALAND、ZIM。

“GERDA Maersk”轮船期

鉴于船舶被隔离,后续的船期很大程度会延误。有货物计划配载在该轮的货代货主请注意,及时关注船舶动态与客户沟通,以免造成不必要的损失。

另外,马士基最新更新消息显示:MSK旗下SEASPAN LINGERIE 115S检测出新冠阳性。根据卫生协议,船舶被要求在马来西亚锚地检疫10天,目前正在设计应急计划,以减轻货主货物损失,然而由于这一不幸事件,该船的到达/离开将会受到干扰和延误。

7名印度籍船员确诊,致1集装箱船在青岛港无作业离港,等待进一步处置方案!

5月3号途径马来西亚巴生港,于5月11号靠泊青岛的集装箱船“OEL BADRINATH”,经过核算检测,其中7名印度籍船员显示为阳性(无症状感染者)。

根据大船期数据显示,该轮承运人是COSCO:

船讯网的AIS数据显示/资料显示,该轮的最新动态如下:

另据该轮船舶管理公司的消息:因7名船员中含有高级职务船员,如果7名船员下船后,剩余在船船员无法满足最低配员要求,船舶无法正常运行。根据口岸疫情防控单位的要求和部署,管理公司决定此船在青岛港无作业离港,在青岛港外海锚地等待进一步处置方案。

特别需要注意的是,该船未进行任何装卸动作,致使该船所有进口和出口货物都将受到影响。港方、船方和有关部门正在加紧研究方案,以最快速度予以及时处理。


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