我部对国际海运市场经营秩序和服务质量高度重视，依据《中华人民共和国国际海运条例》建立并实施了国际班轮和无船承运业务经营者运价备案制度，采取“双随机、一公开”方式对运价备案执行情况进行检查，对检查中发现的问题依法依规严肃处理。

今年6月以来，因中国产能逐步恢复，及各国解封后消费市场复苏等因素影响，我外贸航线运量迅速增加。尽管船公司相继采取恢复停航航线、加大班次密度、小船换大船等措施，增加了运力投入，但短期内运力供求矛盾依然存在。此外，由于进出口不平衡、境外疫情反弹导致境外港口压港严重等多种因素叠加影响，我国港口空集装箱短缺现象明显，加剧了运力紧张。据船公司预测，空集装箱短缺现象明年农历春节前将有所缓解。

下一步，我部将加大对运价备案执行情况的检查力度，并督促协调各有关船公司，进一步增加运力和空箱供给。再次感谢您对交通运输事业发展的支持。