鼓励4米2搞城配

是福利 也是约束

鼓励4米2货车发展城配，是福利！从这五部门发布的通告来看，未来4米2车主将大有可为。物流行业下沉，城乡配送大火，二三线城市物流园区、配送中心激增，这些基础设施的增加必定会使城配车大增，且文件中点名4米2货车，在未来大概率会成为被追捧的车型。

团长的建议是：此前就一直在跑城配的卡友，可以提前了解一下，争取吃上这波红利。还在路上奔走的4米2货车，也应当重新审视一下政策后大趋势，瞅准时机转型。

另外，此次国家公布此项通知，对4米2货车来说也是约束！对于4米2货车的整治，近日一直政策频频，此次，采取较为温和的态度，为4米2货车规划道路——通过大力发展城配，吸引4米2货车。从而实现对其进行集约化、规范化管理的目的。

4米2货车曾因为诸多路权，被大量卡友声讨，今年年初2轴蓝牌车18吨可上高速的政策，更把这种情绪推上顶峰。而这样的时代终将渐行渐远。在未来，4米2货车或将专门跑城配，而当高速上再没有个别“疯狂”的4米2货车抢货时，这个货运行业会迎来“什么车型拉什么货”的时代吗？

对此，卡友们怎么看

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