新能源汽车作为目前汽车出口的一大亮点，也是未来全球汽车发展的重要方向和趋势。因新能源汽车出口暴涨，未来可能有一段时间作为新能源汽车的主要电池—锂电池也会有一个暴涨。

新能源汽车中所用的锂离子电池是否属于危险货物，应根据不同情况来区别对待。

（1）如果运输的货物为纯电动汽车，运输专用名称为“电池驱动的车辆”，联合国编号为“UN 3171”，海陆运输时为“非限制性货物”，无包装要求；

（2）如果运输的货物为混动汽车时，运输专用名称为“易燃液体驱动的车辆”，联合国编号为“UN 3166”，海陆运输为“非限制性货物”，无包装要求。

（3）如果运输的货物为锂离子电池，运输专用名称为“锂离子电池”，则危险性类别为“第9类危险货物”，联合国编号为“ UN 3480”，根据其包装导则的规定相应的包装类别为“II”。根据《中华人民共和国进出口商品检验法》的规定，应进行危险货物包装的性能鉴定和使用鉴定。

首先，出口锂电池需满足相关危险品规定：
锂电池属于9类危险品，出口时需严格遵守国际海运危险品法规。在订舱阶段，需提供托书、英文版MSDS（物质安全数据表）和危包证扫描件。危险品出口需提前10天安排预定舱位，确保运输过程的安全和顺畅。

其次，纯电池进出口需要具备三个条件：

第一、要提供电池生产商证书。

第二、要提供电池商标。

第三、要提供电池生产商所盖的原印章（复印无效)。

再次，锂电池出口报关所需资料：

1、海运委托书，UN38.3测试报告；

2、出入境包装性能检验结果单(复印件)和出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)；

3、化学品安全技术说明书(MSDS)；

4、电池海运报关单、报关委托书、发票、合同、商检报检委托书、装箱单、出境货物通关单；

电池出口报关时，申报企业需要重点关注以下几个方面的注意事项：

1. 了解目标国家/地区的电池进口政策：不同国家/地区对电池的进口政策不同，有些国家/地区可能对电池产品有特殊的标准和要求，申报企业需要事先了解清楚，并确保电池产品符合相关标准。

2. 准备完善的报关文件：电池出口报关需要提供一系列的文件，包括商业发票、装箱单、电池报告等。申报企业需要确保这些文件的准确性和完整性，以避免因文件不齐全或信息错误而导致的报关失败。

3. 严格遵守海关规定：在进行电池出口报关时，申报企业需要遵守海关的规定和要求，确保提供真实、准确的信息，并积极配合海关的查验和核对工作。

4. 注重风险防控：电池出口涉及到国际贸易，随之而来的风险也相对增加。申报企业需要注重风险防控，避免因贸易纠纷、货物损失或安全事故等问题而导致经济损失。