最近由于航空运力剧减，工厂逐步复工赶货导致空运费暴涨，货代公司为寻求起飞途径将货物安排各种路线出口，上海飞，宁波飞，广州飞，深圳飞，空运费一路高歌仍然供不应求，货代公司更新空运费频繁度已经是三天一大变，两天一小变，比如年前洛杉矶的空运到美国西部亚马逊仓库的空运费在RMB18-22/KG ，如今已经涨到36-40/KG，快递更是高不可攀。因航空运力无法支持货代公司优选渠道，已经有不少主营空运的物流公司在报价单上面缩减渠道方案。

在海外疫情日渐严重的形势下，当地居民的消费习惯势必变得更加节俭，如果我们的跨境电商客户无法提高自己的零售价还要赶货，又要去承担这么昂贵的空运费几乎不太现实，可能会出现出货越多，赔的越多。

我们无法改变航空运力剧减的事实，但如果将备货计划做到更加精准，特别是配合目前美国市场上的快船服务，跨境电商不仅能保证自己的备货库存，也无需支付高昂的空运费，省到的就是赚到的。

我们来分析下同样的货物，通过不同的物流渠道能给跨境电商带来哪些不一样的收益

（以上为运费对比，另外报关费，国外关税不管走什么方式成本是一样的，故不纳入报价中，但是要作为成本考虑）

拿美国最西部的ONT8 和美国最东部的AVP1来做运价对比，从价格和时效上面看出不同的物流渠道给我们带来的结果，通过性价比倾向来匹配自己的货物出运。表格中的最佳交货期是表示这样的交货时间不会让客户产生不准确的错觉：货交的太早，船还没来，货交的晚了，船走了。这个就和我们去坐火车飞机一样，自己要把握好时间点。

所以从这个时效和价格两个维度来看，如果配合好交货时间，海运比如盐田快船，美森快船，整柜直送是可以赶超空运时效，但运费却可以节约70%。另外由于疫情影响，欧洲国家相继封城，波兰已经切断铁路，到欧洲没有比空运更快的路线，只能配合货代的船期交货，节约不必要的延误时间。

相信这个上半年，所有的跨境电商都明白货物的来之不易，所以不仅在物流渠道上要优选，供应商的选择上更加谨慎，资金实力雄厚，历史悠久的公司将会让自己的物流更有保障。（穗新物流）

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